1.減速機(jī)箱體，在安裝軸承端蓋的壁面上設(shè)有供油孔和回油孔，其特征在于，供油孔的端面設(shè)有第一油槽，回油孔的端面設(shè)有第二油槽。

　　2.根據(jù)權(quán)利要求所述的減速機(jī)，其中所述回油孔的高度高于所述供油孔的高度。

　　3.該產(chǎn)品的特點(diǎn)是在供油孔的兩側(cè)分別設(shè)有兩個(gè)回油孔。只有減速機(jī)箱體上的油孔才能形成供油和回油通路，這對軸承端蓋油槽的位置精度提出了更高的要求。

　　4.使用壽命長、傳動(dòng)效率高、維護(hù)簡單等優(yōu)點(diǎn)使特點(diǎn)，得到廣泛應(yīng)用。減速機(jī)箱體對供油孔、回油孔的改進(jìn)后，提高供油、回油通路的順暢，軸承的潤滑和壽命得到較大的提高。減速機(jī)的故障率下降，平均運(yùn)轉(zhuǎn)率也得到了很好提高。

　　減速機(jī)箱體有各種類型的減速機(jī)盒，各種反向安裝面，擴(kuò)大了使用范圍，也同時(shí)帶來了便利。