一、礦槽之間的搭接關(guān)系：
礦槽平行鋪設(shè)并連接在鏈條上，在平直段運(yùn)行時(shí)，底板之間縫隙很小，一般不會(huì)出現(xiàn)漏料問(wèn)題，但礦槽經(jīng)鏈輪轉(zhuǎn)彎時(shí)底板之間會(huì)產(chǎn)生大的縫隙引起漏料，為規(guī)避這種現(xiàn)象發(fā)生，底板之間應(yīng)相互搭接，搭接是指底板疊壓重合的部分，疊壓部分在經(jīng)過(guò)鏈輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，可以密封因轉(zhuǎn)彎產(chǎn)生的縫隙，但搭接部分不能造成礦槽之間的運(yùn)動(dòng)干涉，底板搭接的方式很多，一般為圓弧疊壓方式，平板形底板的圓弧搭接方式較為通用，適合輕、中、重不同平板輸送機(jī)的使用;波浪形底板的搭接方式只適用于輕、中型平板輸送機(jī)。有某重板輸送機(jī)箱形礦槽（兩個(gè)礦槽分別用雙點(diǎn)畫(huà)線(xiàn)和實(shí)線(xiàn)區(qū)分）的搭接方式，這種搭接方式較為不同，對(duì)運(yùn)動(dòng)方向有一些要求。
二、水平區(qū)段與傾斜區(qū)段的布置關(guān)系：
板式喂料機(jī)簡(jiǎn)單的布置方式是單機(jī)的水平布置和傾斜布置。但現(xiàn)場(chǎng)對(duì)物料的輸送路線(xiàn)有時(shí)較為復(fù)雜，所以輸送機(jī)須能夠滿(mǎn)足復(fù)雜的布置形式，水平區(qū)段與傾斜區(qū)段的布置關(guān)系是實(shí)現(xiàn)復(fù)雜布置的基礎(chǔ)。平板輸送機(jī)水平區(qū)段與傾斜區(qū)段的布置方法一般有以下兩種∶
一種是由水平布置的單機(jī)與傾斜布置的單機(jī)進(jìn)行組合，物料進(jìn)入水平輸送機(jī)，再由水平輸送機(jī)輸送到傾斜輸送機(jī)上，從而實(shí)現(xiàn)物料運(yùn)動(dòng)方向的改變。這種方法的優(yōu)點(diǎn)是輸送機(jī)的機(jī)架制作較為簡(jiǎn)單，水平段礦槽不需擋料隔板，易損件年限長(zhǎng)，運(yùn)行牢靠。缺點(diǎn)是需要兩套動(dòng)力裝置，需要連接接口，安裝較為麻煩。
另一種是為連續(xù)的斜斗板式喂料機(jī)，物料運(yùn)行方向的改變依靠轉(zhuǎn)彎軌道的控制。這種方法的優(yōu)點(diǎn)是水平與傾斜段整體一致，物料輸送均勻，只要一套動(dòng)力裝置，設(shè)備運(yùn)行效率高，安裝方便。不足之處是礦槽全需要擋料隔板，機(jī)架制作復(fù)雜，轉(zhuǎn)彎軌道易損毀。
三、鏈條與礦槽的關(guān)系：
礦槽是承載構(gòu)件，物料盛放在礦槽之中由鏈條拖動(dòng)進(jìn)行輸送。礦槽一般由底板和側(cè)板構(gòu)成，傾斜布置時(shí)增加擋料隔板。礦槽的底板有波浪和平板等形式，底板與底板之間有預(yù)定的搭接方式。礦槽與鏈板由螺栓連接或焊接連接，其底板與鏈條之間有一些幾何約束，兩種底板上的圓弧R須與鏈條的鉸軸構(gòu)成同心圓，否則會(huì)造成運(yùn)動(dòng)中的干涉。
有一種情況須指出，個(gè)別板式喂料機(jī)的礦槽結(jié)構(gòu)是鏈條直接固定在底板下面，鏈板頭部的圓弧須與鉸軸同心且半徑不得大于鏈板高度h的一半。
摘自：http://wczznhbjzocom/xinwen/news/show338.html